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天福驿站的由来？
追溯到天福官驿最早的修建年代（唐朝）之前的朝代，我们发现，早在南北朝时期我国就已经开始了“驿传合一”的制度。“驿”代替了以往所有的“邮”、“亭”、“传”驿的任务包罗万象，既负责国家公文书信的传递，又传达紧急军事情报，还兼管接送官员、怀柔少数民族、平息内乱、追捕罪犯、灾区慰抚和押送犯人等各种事务，有时还管理贡品运输和其他小件物品的运输。
由此可见，在公元619年天福官驿修建之时，我国早已经实现了“驿”“传”的合一。也就是说，天福官驿作为一个地方官驿不仅承担着“邮局”的功能，还同时承担着“宾馆”的作用，甚至还承担了押送犯人和贡品运输等职能。
那么，像天福官驿这样的驿站当时全国有多少呢？它们之间又是怎样的关联呢？我们知道，到了隋唐时期，驿已经遍布全国，像一面大网似地密布在全国交通大路上。而根据《大唐六典》的记载，最盛时全国有水驿 260 个，陆驿 1297 个。驿站与驿站之间紧密相连，终于形成了一张点、线、面多管齐下的交通巨网。
可是，在这张网中，天福官驿又占据着怎样的位置呢？要解开天福官驿的身世之谜，还得从天福官驿的地理位置上来寻找线索。翻阅唐朝时期的古籍记载，我们在著名散文家柳宗元的《馆驿使壁记》一文中了解到，“当时以首都长安为中心，全国有七条重要的放射状的驿道，通往全国各地。”从每一条路线所经之地和天福官驿位于“涪州”和“黔州”之间可以排除了其他六条，并最终确定“天福官驿”应该位于自长安至荆州、夔州（治所在今重庆奉节县）、忠州等四川云贵地区这条驿道上。
从如此条理分明的驿站层级和路线设置来看，唐朝的邮驿制度必定是十分成熟了的。这不仅保证了当时邮传的效率，使上面的政令能及时到达全国各地，而且也使地方动态能及时放映到朝廷。例如，若是地方有叛乱发生，朝廷就能及时收到信息，并迅速派兵镇压，维护国家的统一和稳定。
然而，如此庞大的邮驿网络必定需要大量的邮驿人员，据说，那时全国专门从事驿务的员工共有 20000 多人，其中驿夫 17000 人，是一支十分庞大的邮政队伍。而且，根据不同的驿站等级，驿丁的配备数目也各不相同。这样一来，势必需要大量经费来维持驿站的正常运转。
那么，在旅游业还未开发的古代的武隆，像天福官驿这样的地方驿站，又是靠什么来维持运转的呢？原来，唐朝统治者曾专门颁布法令规定，全国各地的邮驿机构，各有不等的驿产，以保证邮驿活动的正常开支。而这些驿产就包括了驿舍、驿田、驿马、驿船和有关邮驿工具、日常办公用品和馆舍的食宿所需等等。除了这些以外，唐政府每年固定会给各驿站一定的经费补助。有资料表明，唐政府每年会从全国各地收上驿税约 150 万贯左右，平均下来，分到每个驿站经费约有1100 贯。因此，这样看来，沿途从事传送政府文书的官员待遇是优厚的，连基层邮驿一站之长的驿长，也能过上较为悠闲的生活。