冬天电瓶车电瓶不耐用怎么办
冬天电瓶车电瓶不耐用，可以这样解决：放在室内充电，灯变绿之后再继续充两个小时；在给电池充电前要电池放置到室温且保持干燥时才能充电；遇上雨雪天气要对电池做好防护工作，防止电池漏电；在电池电量剩余25%的时候，就需要及时充电了。
1、冬天天气比较冷的时候，平时充电的时候选择室内充电，千万不要把车放在室外，在充电的时候，当我们看到灯变绿色以后，再继续充两个小时，但是不要超过两个小时，超过这个时间，会对电池造成损害。
2、冬天室外气温寒冷，电瓶车的电池容易结冰结霜，在给电池充电之前要放置一会，待电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥后再进行充电。
3、遇上雨雪天气要对电池做好防护工作，防止电池漏电。先放在通风干燥的地方晾干后再接入电源，并将电池充电口擦拭干净，避免漏电短路等故障。
4、冬季电瓶的电容量是会降低的，在电池电量剩余25%的时候，就需要及时充电了。这个就是冬季电池虚电的现象，所以要及时地充电。
电动车进入冬季以后，普遍都会出现电池电量不足的情况。电动车普遍采用的都是铅酸电池，它是利用化学反应进行发电的。
进入冬季，气温下降，铅酸电池中的溶液温度降低，其中的物质活性也会随之降将，产生化学反应的时候，产生和释放的电量就会减少很多。所以冬季用车要更加注意电瓶的保养。
电动车充电时注意的五个方面
1、在电量指示表显示剩余三分之一左右电量时充电。
2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。
3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。
4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
5、使用标配的充电器充电。
现在的汽车电瓶一般都是免维护，电池上也有标注，你看你的电池标号上一般都有QAW的字段，Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、 A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；
免维护的蓄电池意思是在整个寿命期不用加液，本身的设计电解液的消耗也比普通电瓶少。不像普通电瓶，有个液面上下限，低于下限要加蒸馏水，不能高于上限。这么个免维护。在车上正常使用的话，不需要特别做什么。冬天电瓶容量会降低，容易亏电，这个是无解的。正常行驶，发电机会给电瓶充电，另外冬天电瓶容量低，尽量不要熄火以后用电，比如听CD等等，避免亏电扔到路上。其他的没有什么特别需要保养的了，如果有条件，接上充电器，充一充也行，不过我这边车很少见他们充电。车停驶时间很长的话，可以把负极拆掉。不过有些车断电，电脑会异常。会锁音响啥的，这类车就不要断电了，避免麻烦.
天冷了,电动车还没骑多久电瓶就没电,正常吗?
夏季到来，电动车也变得越来越流行，但是伴随着气温的升高，如果平时操作不当也会影响电动车电池寿命。因此，在夏季应该避免下面这五种充电方式。
一、一停车就立刻充电

很多人在外出买菜或者上班回来，都喜欢立即给电动车充电，其实这样的方式是错误的。为什么这么说呢？因为电动车在骑行过程中，电池本身就会因为放电而发热，再加上天气高温，电池温度往往会超过60度，如果这个时候给电动车充电，很容易引起电池失水，降低电池使用寿命。因此正确的方法是，将电动车放置一个小时，待电池冷却后，再继续充电，这样可以很好的保护电池，延长电池使用寿命。
二、在有太阳的高温环境下充电
因为电动车电池在充电过程中会发热，而如果选择在有太阳的高温环境下充电，很容易造成电池失水，从而引起电池充鼓，这会大大降低电池寿命。正确的做法是选择在没有阳光的阴凉处充电，这样就可以保护电池，延长电池使用寿命。
三、充电时间超过10小时
夏季，很多人为了方便，都喜欢整夜或者整天充电，而充电时间往往都是超过10个小时，而这往往会影响电池寿命。因为充电时间过长，很可能引起电池过充，而过充会导致电池充鼓影响电池寿命。正确的做法是充电时间保持在8小时内，这样就可以防止电池充鼓，延长电池使用寿命。
四、混用充电器进行充电

现在很多家庭都有两辆甚至三辆以上的电动车，而为了方便，很多家庭都是共用一个充电器，殊不知这样混用充电器，很容易引起电池过充而充鼓，降低电池使用寿命。正确的做法事，专车专用充电器，有效延长电池使用寿命。
五、将充电器随身携带进行充电

这种情况一般发生在骑行距离较远的用户身上，很多用户为了方便，都喜欢将充电器随身携带，殊不知充电器里面的很多小元器件很容易因为震动而发生脱落的情况，这会导致在充电过程中，将电池充坏的情况。正确的放法是可以自己多选购一个原装充电器放在目的地，这样就可以避免这样的情况，延长电池的使用寿命。
其实，很多时候电动车电池都不是自己坏的，而是被不规范的充电方式给充坏的。因此，在夏季学会避免这五种充电方式，你的电动车电池可以大大延长电池使用寿命，甚至是多用一年。