一、捷安特改装电动自行车
捷安特SCR2是一款适合城市通勤和休闲骑行的公路自行车。关于轮组的升级，您可以考虑以下几种方案：
1. 更换铝合金轮组：升级为铝合金轮组可以提高车辆的稳定性和耐用性，同时减轻车身重量。例如，选择铝合金花鼓和轮圈的轮组，如Giant Propel或Giant Advanced Pro Disc等系列。
2. 更换碳纤维轮组：碳纤维轮组的轻量化和性能优越性能使其成为升级的理想选择。例如，Giant Advanced SL Disc轮组和Cannondale SuperSix EVO Disc等系列。但是，碳纤维轮组通常价格较高，升级时需要考虑成本。
3. 更换真空轮组：真空轮组的气密性和耐用性较好，同时具有较高的舒适度。升级为真空轮组可以提高骑行体验。例如，Giant Propel V2 Disc和Cannondale SuperSix EVO Disc V2等系列。
4. 增加升级件：例如，更换Shimano Ultegra或105等级的变速器、升级Vittoria或Continental Contact系列的轮胎等。
在进行轮组升级时，请确保遵循安全原则，遵循品牌和型号的建议，同时了解自行车的兼容问题。在升级过程中，您可能还需要考虑维修和保养问题，以确保升级后的自行车能够长久使用。
二、非法改装电动自行车
电动车装中箱是非法改装，是违法的。
电动自行车毕竟属于非机动车的范围，其刹车性能和摩托车相比还是有很大差距的，大家不能按摩托车的速度来要求电动车。有些人为了追求速度，对电池进行改装，整车重量增加，导致人的操控能力变弱，行驶过程中很容易失去控制，电动车就变成了死亡飞车
三、广州将严查改装电动自行车
电动车是可以装车篮的，不属于私自改装行为。
电动车装车篮并不属于违规操作，并未阻碍其安全出行。在安装时，可以网上买自己安装，如果不会，可以去修自行车，修电动车的铺子装上。
如果自己装的话要注意安全，车篮的边缘部分比较锋利，可能会划伤。
四、三轮自行车改装电动自行车
三轮自行车改装电动三轮自行车
五、775电机改装电动自行车
1. 改装775电机成自行车助力涉及多个因素，不同的改装方案成本也有所不同。但一般情况下，改装成本在200元至500元左右。2. 改装成本包括电机本身、电池、控制器等组件的费用，还有改装过程中可能需要购买其他材料的费用。如果你自己有一定的电子技术和机械修理能力，可以自己动手改装，成本会更低一些。3. 总的来说，改装775电机成自行车助力的成本相比于购买一辆成品电动自行车还是相对较低的，同时改装后自行车也有更好的性能和使用体验。但改装自行车涉及安全问题，需要注意合理使用以及必要的维护保养。
六、改装电动自行车教程
一、剪断原来行车灯的电线，串接电阻，并在行车灯一端引出一条电线，定义为“线1”.
二、剪断控制器低电平刹车线，串接二极管，注意二极管极性，正极（即无色环的一端）接控制器端，负极（有色环标记的一端）接刹把引线端，并在负极端引出一条电线，定义为“线2”.
三、 找出进控制器的电源线，一般是细红线，即经过车锁控制的电源48V，单独进控制器的红线一般就2条，一条细点，一条粗点，这根粗红线是直接连接电池的正极的，也有另类的控制器，电源不用红色线，那就只能用万用表测量了，万用表负极接地，转动车锁，找出0-48V电压变化的那根线就是电源线，在电源线上引出一条电线，定义为“线3”
四、继电器接法：先用万用表（应该都是数字的吧）电阻档（1K档或者10K档）测量任意2脚，有电阻值（600-1000之间）的2个脚即为控制线圈的引脚，任意定义为：“控1”、“控2”，另外2脚任意定义为：“触1”、“触2”。如果是12V的继电器，在“控1”脚上串接电阻，那么“控1”就转移到电阻另一端。
五、连接方法总成：“控1”“触1”“线3”三点连接，“线1”连接“触2”，“线2”连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点，用热缩管全部套住包紧，整理电线，固定继电器。大功告成。
七、自行车改装电动自行车
1 将自行车改成电动车是可行的。
2 首先需要购买电动车改装套件，然后拆下自行车的后轮，安装电动车改装套件，包括电机、电池、控制器等。需要注意的是，改装后的电动车需要符合当地的交通规定和标准。
3 改装后的电动车不仅能够省时省力，还能够保护环境，减少污染。